【新股IPO】港交所挾爆熊袋 皆因「香港仔」王衛旗下順豐控股終來港上市？

若平日有淘寶習慣，相信家都會愛擇以順豐速運作運送，皆因平、靚、快！作為順豐創辦人王衛，其創業經歷到後來順豐發展到上市，當中過程勵志我可拍成一部電影，想當年只得王衛 7歲伴隨家人由上海搬到來港，於90年代初由於經常往返國內與香港，不時受人所托攜帶貨物出入境，可算是最早期的水貨客，後來他為他人帶得東西越來越多，即使用拉桿箱也裝不下， 這時他看見了物流的商機。要成功必需有位好爸爸作背後支撐，王衛為發展物流事業，先向父親借了10萬資金，與幾位伙伴合資成立專送快件的公司，並於1993年3月26日，於順德註冊成立順豐公司，創業初期公司只得6個人，當時王衛以「別人70元送一件貨，順豐收40！」的割價搶灘策略，成功吸引了批客戶，甚至帶旺當時極冷清的砵蘭街。

由於需求漸增，順豐業務版圖快速延伸到廣東各地，以加盟商的方式令順豐於物流業上站一席位， 但由於加盟方式服務參差，2002年王衛決定重整順豐部會，並成功將順豐由加盟製轉為直營制，於深圳設立順豐企業總部，並開始訂立國內高端快遞行業的定位。
 

2003年非典爆發，王衛藉航空運價大跌的機遇下，與揚子江快運簽下包機5架的合作協議，將貨品帶上天空， 成為國內首家使用全貨運專機的民營速遞企業。直至2009年底，民航總局發佈了一條沒太多人關注的公告，宣佈順豐航空正式獲准運營，順豐當年以一次性購買兩架屬於自己的飛機，這亦是中國民營快遞企業第一次擁有自己的飛機，發展至今，順豐除是中國國內最大的貨運航空公司，在東南亞的國際快遞業務已經實現7個東南亞口岸的24小時清關服務，由當年只得2架飛機送遞貨物，至今順豐只全資擁有80架自有全貨機，每周5-7班航班的新、馬、泰、越的路線圖，實現全國核心城市至東南亞主要城市實現D+2的定日達。

其後順豐業務以驚人速度發展，當時更吸引到國際物流公司聯邦快遞、 UPS等海外巨頭的收購，但都被王衛一一拒絕，與其長他人威風，例不如自己發圍做大哥。2016年5月23日，A股上市公司鼎泰新材(002352)突發佈公告，擬以全部資產以及負債，與順豐控股全體股東持有的順豐控股100%股權的等值部分進行置換。於2010年A股上市的鼎泰新材(002352)，上市六年股價上升約30%，截自2014，約30億市值，但主營業務每況愈下，2016一季報凈利潤0.03億同比下降超過50%，按理來說，這隻殼順豐來說市價不大，但順豐卻沒有通過買殼方式，而選擇以資產置換方式借殼鼎泰新材上市，以發行股份購買資產，後詢價進行配套融資，該次交易擬置出資產(鼎泰新材)初步作價8億元，擬置入資產(順豐控股)初步作價433億元，兩者差額為425億元。置入資產與置出資產的差額部分由公司以發行股份的方式自順豐控股全體股東處購買。最終確定發行價 35.19 元/股，為當前市場價 7 折左右，發行數量共計 2.27 億股，發行完成後公司總股本為 44.11 億股，合計融資金總額為 80 億元。2017年2月23日，順豐借殼鼎泰新材(002352)正式在深圳證券交易所敲鐘，證券簡稱由「鼎泰新材」變更為「順豐控股」，證券代碼不變。

是次借殼上市使順豐為航材購置及飛行支持項目、冷運車輛與溫控設備採購項目、信息服務平臺建設及下一代物流信息化技術研發項目、中轉場建設項目丁帶來80億融資資金。時至今日中國多間快遞業密密來港上市集資， 如京東物流 (02618)、圓通國際(06123)、中通快遞(02057)等，而阿里巴巴(09988)旗下菜鳥及東南亞物流服務提供商極兔(J&T Express)亦計劃在港上市，菜鳥據報擬籌集10億至20億美元，極兔則會集資5億至10億美元，未知今次順豐來港上市，能否為港股的IPO市場帶來一點起色。